Gele Malossi drukveer voor geselecteerde maxi-scooters. Geschikt voor de originele variateur en Malossi Multivar 2000. Controleer hieronder de passende uitvoering. Lees meer.
Deze gele Malossi koppelingdrukveer, ook wel tegendrukveer genoemd, wordt gebruikt voor het afstellen van de CVT-transmissie. De veer werkt in de achterste poelie en beïnvloedt hoe de transmissie op veranderingen in belasting reageert.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Artikelnummer | 2914024.Y0 |
| Kleur | Geel |
| Buitendiameter | 70,5 mm |
| Lengte | 138 mm |
| Draaddiameter | 6 mm |
| Veerconstante volgens Malossi | K 9,4 |
| Veerstijfheid tegenover origineel | +7% |
| Materiaal | Warmtebehandeld siliciumstaal |
| Geschikt voor | Originele variateur en Multivar 2000 |
| Merk | Model / uitvoering | Bouwjaar |
|---|---|---|
| Kymco | AK 550 Euro 4, SAA1 | 2017–2020 |
| Kymco | AK 550 Euro 5, SBA1 | Vanaf 2021 |
| Kymco | AK Premium 550 Euro 5, SBA1B | Vanaf 2023 |
| Yamaha | TMAX 500 carburateur | 2001–2003 |
| Yamaha | TMAX 500 injectie | 2004–2011 |
| Yamaha | TMAX 530, J409E | 2012–2016 |
| Yamaha | TMAX 530, DX en SX Euro 4, J415E | Vanaf 2017 |
| Yamaha | TMAX 560 en Tech MAX Euro 5 | 2020–2024 |
| Yamaha | TMAX 560 en Tech MAX Euro 5+, J421E | Vanaf 2025 |
Specificaties en toepassingen volgens Malossi. Controleer de uitvoering en motorcode vóór bestelling.
Stem de drukveer af op de gebruikte variateur, rollen en V-snaar. Het resultaat hangt af van de complete transmissieafstelling; een andere drukveer geeft op zichzelf geen gegarandeerde snelheidswinst.
Gebruik bij montage geschikt gereedschap om de veerspanning gecontroleerd op te vangen. Controleer tegelijkertijd de V-snaar, poelies en veerzittingen op slijtage.