Malossi V-snaar Malossi X K Belt voor Aprilia Leonardo 250/300, Malaguti Madison 250 Yamaha en Yamaha Majesty 250 – 6116094

Malossi X K Belt 6116094 voor 250/300cc motorscooters

De Malossi X K Belt 6116094 is een versterkte v-snaar voor de automatische transmissie van specifieke motorscooters. De riem brengt de aandrijving over van de variateur naar de achterste poelie.

Deze uitvoering heeft een breedte van 23 mm, een dikte van 11,4 mm en een buitenomtrek van 871 mm. Malossi gebruikt slijtvaste materialen met Kevlar-versterking, gericht op weerstand tegen warmte en slijtage.

Technische gegevens

• Merk: Malossi

• Serie: X K Belt

• Fabrikantnummer: 6116094

• Breedte: 23 mm

• Dikte: 11,4 mm

• Buitenomtrek: 871 mm

• Profielhoek: 28°

• Versterking: Kevlar

De opgegeven lengte is de buitenomtrek. Bij andere riemmerken kan een andere meetmethode worden gebruikt, waardoor lengteaanduidingen niet rechtstreeks vergelijkbaar zijn.

Geschikt voor

Malossi vermeldt de volgende toepassingen, telkens met een vloeistofgekoelde 4-taktmotor:

Let bij de Madison op de motoruitvoering

Voor de Malaguti Madison 250 vermeldt Malossi specifiek de uitvoering met Yamaha-motor. Kies deze riem daarom niet uitsluitend op de modelnaam Madison 250.

Controleer ook bij de overige modellen de exacte uitvoering en het voorgeschreven riemtype vóór bestelling.

Wanneer de v-snaar controleren?

De v-snaar is een slijtageonderdeel. Houd het controle- en vervangingsinterval uit de onderhoudsinstructies van jouw scooter aan. Laat de riem ook controleren wanneer er scheuren, beschadigingen of opvallende slijtage zichtbaar zijn.

Controleer bij vervanging tevens de variateurrollen, glijstukken en loopvlakken van de poelies. De werking van de transmissie hangt af van de staat van al deze onderdelen.

Montage en gebruik

Laat de v-snaar monteren volgens de instructies voor jouw scooter. Houd de riem en de loopvlakken vrij van olie en vet.

Malossi positioneert deze X K Belt voor racinggebruik op daarvoor aangewezen locaties. Een nieuwe riem geeft geen gegarandeerde verhoging van de topsnelheid of acceleratie.