Deze Polini P.R.E. 4-uitvoering hoort bij de 100cc-raceopbouw. De uitlaat is ontwikkeld als onderdeel van die combinatie en is daardoor een gerichte keuze voor een passend opgebouwd Piaggio 2T-blok. Lees meer.
Deze Polini P.R.E. 4-uitvoering hoort bij de 100cc-raceopbouw. De uitlaat is ontwikkeld als onderdeel van die combinatie en is daardoor een gerichte keuze voor een passend opgebouwd Piaggio 2T-blok.
Deze uitlaat hoort bij de bijbehorende Polini P.R.E. 4-motorconfiguratie. Polini levert afzonderlijke systemen voor 70cc en 100cc, zodat de uitlaatkeuze aansluit op de cilinder waarmee je bouwt. Een geschikte krukas, inlaat en nauwkeurige afstelling zijn onderdeel van zo’n complete raceopbouw.
Het gaat om de 100cc-versie, niet om de afzonderlijke 70cc-uitvoering. Zo sluit je de keuze van het uitlaatsysteem aan op de motor die je bouwt.
Dit is de P.R.E. 4-uitlaat voor de 100cc-raceopbouw. Polini maakt hiervoor een aparte uitvoering naast het 70cc-systeem.
Controleer bij een carburateurmotor de sproeierafstelling nadat je de uitlaat hebt gemonteerd. Een gewijzigde gaswisseling kan om een andere afstelling vragen. Bij een scootersysteem spelen ook de variateurrollen en koppelingsveren mee. Stem die af op het toerentalgebied van de motor, zodat de cilinder en uitlaat goed samenwerken.
Monteer de uitlaat met een passende nieuwe pakking en zet de bevestiging eerst losjes vast. Lijn de bocht en demper uit voordat je alles aantrekt. Zo voorkom je spanning op de cilinderflens en de ophangpunten. Controleer na de eerste ritten of de verbindingen gasdicht zijn en de bevestiging goed vastzit.